La connaissance de la façon de retirer le climatiseur du mur de vos propres mains peut être nécessaire dans plusieurs cas:
- si vous envisagez de déménager ;
- s'il est nécessaire d'effectuer des travaux de réparation et de restauration ;
- s'il est prévu de remplacer le climatiseur par un nouveau et qu'il n'y a aucune envie de payer pour le démontage de l'ancien.
Pour commencer, lors du changement d'emplacement, il vaut la peine de déconnecter complètement le climatiseur du mur, c'est-à-dire des deux blocs. Dans ce cas, il est important non seulement d'effectuer un démontage de haute qualité, mais également de respecter les règles de transport des modules du système fractionné.
Comment retirer l'unité extérieure du mur
Tout d'abord, ils prévoient la disponibilité des outils nécessaires. Pour retirer vous-même le climatiseur, vous aurez besoin de :
- clé réglable ou à gaz;
- hexagones;
- clés plates et à douilles;
- tournevis indicateur;
- Coupe-tuyau;
- manomètre ou poste de jauge.
Les pinces et outils similaires ne peuvent pas être utilisés à la place d'un coupe-tube, car ils gâchent la qualité du pipeline en cuivre.
Tout d'abord, démontez le module externe - l'unité de condensation ou KKB.
Étape 1. Les clapets de vanne s'ouvrent à l'aide d'une clé réglable ou d'une clé sur la face avant du KKB.
Étape 2. Fermez la vanne liquide de l'unité extérieure. Utilisez une clé hexagonale.
Étape 3. Pour que tout le fréon aille au module externe, le climatiseur démarre en mode refroidissement pendant 30 à 40 secondes. Dès que le compresseur a commencé à fonctionner uniquement pour l'aspiration, une station de jauge est connectée à la vanne du gazoduc et ils attendent que les lectures soient remises à zéro. Fermez immédiatement la vanne de retour de fréon.
Étape 4. Le système est complètement hors tension. Avant de passer à l'étape suivante de retrait du climatiseur du mur, vérifiez l'absence de courant avec un tournevis indicateur en l'insérant dans la borne avec une phase.
Étape 5. Maintenant, la ligne de fréon est coupée avec un coupe-tube, car il s'agit d'un élément structurel non amovible. Les extrémités restantes doivent être isolées de l'humidité et des débris. Pour ce faire, vous pouvez utiliser du ruban électrique.
Les tubes de raccordement sont coupés à une distance de 15-20 cm des raccords. Si le démontage du module condensateur est effectué dans le but d'effectuer des travaux de réparation et de restauration, il n'est pas nécessaire de couper les tuyaux en cuivre.
Étape 6... Débranchez soigneusement la tuyauterie de vidange et les fils d'interconnexion. Il est également conseillé d'envelopper les extrémités des fils électriques et le tube de drainage avec un matériau de protection.
Étape 7... Maintenant, ils commencent à démonter l'appareil lui-même. Comment retirer correctement l'unité extérieure du climatiseur des supports ? Une clé à fourche ou une clé à douille est utilisée pour le déconnecter des écrous et des boulons. Étant donné que le KKB a généralement beaucoup de poids, il est conseillé de prendre une deuxième personne en tant qu'assistant.
Étape 8... Les supports sont retirés de la surface du bâtiment ou du balcon en dévissant les vannes d'arrêt avec une tête à douille.
Une fois que le climatiseur a déjà été retiré du mur, procédez à son emballage. Pour ce faire, vous avez besoin d'une boîte en carton multicouche, de polystyrène et d'un rouleau de film souple.
Le KKB ne peut être transporté qu'en position verticale pour éviter les coups de bélier lors des travaux ultérieurs. Avant de monter l'appareil dans un nouvel endroit, laissez-le reposer pendant 2-3 heures.
Si le transport est prévu pour l'hiver, vous devez démonter le climatiseur du mur afin que tout le fréon ne s'échappe pas.Pour ce faire, veillez à utiliser une station manométrique. Mais la plupart des experts conseillent de vidanger le réfrigérant puis de recharger complètement le circuit.
Comment faire pour supprimer un compresseur de climatiseur
Le dysfonctionnement le plus grave d'un système split peut être une panne de compresseur. Il survient lorsque :
- installation mal réalisée - manque d'évacuation, violation des règles de pose du pipeline de fréon;
- utiliser un système divisé dans une plage de température inacceptable ;
- mariage d'usine.
Dans ce cas, vous devrez également retirer indépendamment le climatiseur KKB et le démonter. Certains climatologues se passent de démontage complet, mais il est problématique pour un profane de le faire, car dans cette version, l'accès à de nombreux éléments est sévèrement limité.
L'unité extérieure a été démontée, maintenant comment démonter le compresseur A/C ? En fait, il n'y a rien de surnaturel ici :
- Le couvercle de protection est retiré du boîtier de l'unité extérieure ;
- Débranchez les lignes qui vont au refoulement et à l'aspiration, ainsi que les fils électriques adaptés au ventilateur et au compresseur ;
- Dévissez les fixations avec une clé plate ou à douille et retirez le compresseur des amortisseurs de vibrations.
Il convient de noter qu'avant de retirer le compresseur du climatiseur, il est nécessaire de vérifier le degré de détérioration de l'huile. S'il a une odeur désagréable et change de couleur lors du test d'oxydation, le remplacement + rinçage du KKB sera nécessaire. Dans des conditions normales et un test d'oxydation de l'huile négatif, un simple changement suffira.
Comment retirer l'unité intérieure de la plaque de montage
Avec la façon de retirer le compresseur du climatiseur et l'unité extérieure elle-même du mur, tout est clair. Reste à savoir comment démonter le module intérieur. Ce processus se déroule également en plusieurs étapes :
- Retirez le couvercle de protection du boîtier ;
- Dévissez les attaches;
- Déconnectez toutes les communications de connexion : ligne de fréon, câbles d'interconnexion électrique, canalisation de drainage. Coupez l'alimentation au préalable ;
- Le bloc est retiré de la plaque en ouvrant les loquets de fixation ;
- Dévissez la plaque de montage et démontez le fil en plastique avec les tubes de cuivre restants.
Lorsque vous retirez l'unité intérieure du climatiseur du mur, faites très attention à ne pas endommager les loquets de fixation qui maintiennent l'unité sur la plaque de montage.
Assurez-vous d'emboutir les extrémités des tubes de fréon en cuivre de la même manière que dans le bloc externe.
Le module de chambre est emballé dans une boîte en carton dense, recouverte de mousse et enveloppée dans un papier bulle souple. L'unité d'évaporation peut être transportée dans n'importe quelle position, contrairement au KKB.
S'il est nécessaire de remplacer ou de nettoyer un élément de l'unité intérieure du climatiseur, il peut également être nécessaire de le retirer du mur ou de le démonter partiellement en composants. Cela ressemble à ceci :
- Retirez la lunette et lavez l'arrière de la lunette avec un jet d'eau et de détergent ou de savon ;
- Retirez les plaques de guidage du flux d'air en les retirant soigneusement des rainures. Certains modèles ont des loquets spéciaux pour cela ;
- Dévissez les vis, tirez doucement la partie inférieure de protection vers vous et soulevez légèrement sa partie supérieure, puis retirez-la des loquets ;
- Débranchez le fil d'alimentation et le drainage ;
- Déconnectez les fils d'interconnexion des bornes correspondantes, en ayant préalablement enregistré leur emplacement ;
- Retirez le plateau de tuyau. Pour certains modèles, il peut être stationnaire, puis il est un peu abaissé ;
- Retirez maintenant le ventilateur tangentiel en soulevant l'échangeur de chaleur évaporatif.
Tous les éléments sont lavés avec de l'eau et un produit de nettoyage. Vous pouvez utiliser un générateur de vapeur pour un nettoyage plus approfondi. Lorsque les pièces sont sèches, elles sont fixées dans l'ordre inverse en place.
S'il est nécessaire de démonter la carte de commande, retirez d'abord le couvercle de protection de l'unité électronique, débranchez tous les fils (connecteurs des indicateurs du panneau d'affichage, commande du volet d'air). Après cela, la planche est dévissé des attaches avec un tournevis ou simplement déconnectée des loquets.
Lorsque l'unité intérieure n'est pas démontée, mais démontée, il n'est pas nécessaire de couper la ligne de fréon.
Les systèmes monobloc se démontent presque de la même manière. La seule différence est un schéma de circuit légèrement différent et des tuyaux avec un fluide de travail.
Quand l'auto-démontage n'est pas souhaitable
Ne retirez pas le climatiseur de vos propres mains dans les cas suivants :
- en présence d'un système split de type colonne, canal ou cassette ;
- si l'utilisateur ne dispose pas des outils, du matériel et des instructions nécessaires pour l'appareil ;
- avec l'incertitude d'une personne quant à ses propres capacités.
Dans ces situations, il est préférable de contacter des installateurs professionnels.
Avant de procéder à des actions indépendantes, vous pouvez regarder une vidéo expliquant comment retirer vous-même le climatiseur :
