Les manomètres de ravitaillement des climatiseurs sont des instruments de mesure qui surveillent la pression dans un système divisé. Ils servent à évacuer la piste afin que la vapeur d'eau soit complètement éliminée avant le ravitaillement. Chaque maître qui s'occupe professionnellement des systèmes de refroidissement possède un tel appareil, dont l'appareil est simple, mais nécessite une compréhension des principes de fonctionnement. Étant donné que différents types de réfrigérants ont des pressions potentielles différentes, des collecteurs appropriés sont utilisés pour charger les climatiseurs.
Qu'est-ce qu'une station de jauge (collecteur)
La pression du réfrigérant dans le système de climatisation est le paramètre le plus important pour le fonctionnement d'un système split. Si la pression dans le circuit haut ou bas est augmentée, cela conduit à un fonctionnement accru du compresseur et à sa défaillance rapide. A basse pression, l'équipement fonctionne mal et ne remplit pas pleinement ses fonctions. Pour mesurer le niveau de pression du fréon, des collecteurs ou des stations de jauge sont utilisés. Dispositifs appliqués pour le ravitaillement des climatiseurs en fréon et en huile.
Une station de jauge avec des tuyaux pour remplir les climatiseurs est utilisée dans les systèmes de refroidissement d'air des automobiles. Dans les services automobiles, des appareils fixes avec des tuyaux étendus sont utilisés pour contrôler la pression. Les techniciens de maintenance des systèmes split muraux transportent des appareils compacts portables.
Les collecteurs sont utilisés pour réparer les réfrigérateurs. La modification des appareils est quelque peu différente, mais le principe de fonctionnement et le but ultime sont les mêmes : vérifier la pression du réfrigérant et, en cas de pénurie, faire l'appoint.
Quelles sont les stations de jauge
Il existe deux types de collecteurs :
- Equipé d'un robinet, de 2 tuyaux et d'un manomètre bleu. En d'autres termes, une seule vanne. Pour la réparation des réfrigérateurs, un tel appareil suffit amplement. Il mesure le niveau d'aspiration du liquide de refroidissement. La connexion entre les tuyaux est isolée avec une vanne.
- Equipé de 2 robinets, 2 manomètres et trois tuyaux. Ce sont des instruments à deux valves qui peuvent mesurer la pression dans deux directions. Le manomètre rouge mesure la pression de refoulement, le bleu la pression d'aspiration. Cet équipement est utilisé à la fois pour le ravitaillement des lignes de climatiseurs et des équipements de réfrigération en fréon, et pour l'évacuation du système de tuyauterie après l'élimination du réfrigérant. L'air dans le système cesse de circuler pendant le fonctionnement de l'appareil connecté.
Il existe également des modèles à quatre et six soupapes, mais un dispositif à une ou deux soupapes suffit pour entretenir les systèmes split.
Subdivisé selon la classe de précision de 0,2 à 4,0. Plus le coefficient est faible, plus l'équipement est considéré comme précis. Pour la maintenance dans des conditions de vibration, des modèles de manomètres résistants aux vibrations sont utilisés.
À leur tour, des appareils de référence sont utilisés pour vérifier le bon fonctionnement des manomètres. S'il y a le moindre doute que la station de jauge affiche des valeurs incorrectes, il doit être vérifié avec une autre jauge.
Pour chaque type de fréon, un appareil de mesure adapté au niveau de pression est utilisé.
Le fait est que la pression potentielle dans un système rempli de fluides plus respectueux de l'environnement est plus élevée que les fréons interdits obsolètes. Par conséquent, afin de ne pas endommager le manomètre, il est sélectionné en fonction du type de fréon dans le système.
Fabricants d'équipements de jauge
Les meilleures stations de jaugeage sont fabriquées aux États-Unis et au Japon. La marque d'équipements Mastercool est un leader reconnu dans la production de pièces détachées pour instruments de mesure. Les appareils sont fiables et durables, ils fonctionnent pendant des années sans avoir besoin de réparations. Selon la conception et les matières premières, ils sont sélectionnés pour le prix.
Le deuxième fabricant d'instruments de mesure est la Chine. De nombreux artisans préfèrent les produits chinois pour leur bon marché. Lorsque vous achetez des appareils bon marché pour un usage quotidien, vous pouvez vous tromper et acheter un faux qui ne fonctionnera pas avant la fin de la période de garantie. L'appareil peut ne pas afficher les valeurs correctes - à cause de cela, les clients auront des problèmes avec le fonctionnement de l'équipement CVC, ce qui entraînera des plaintes et des procédures.
Il existe de très bons fabricants parmi les modèles chinois, vous devez donc savoir auprès de qui acheter un appareil professionnel pour le travail.
La marque nationale EKV convient en termes de prix et de qualité aux systèmes split russes, mais pour les équipements de haute technologie fabriqués au Japon, vous devez choisir des manomètres de plus haute précision.
Comment utiliser la station de jauge pour remplir le climatiseur
La première fois, il est recommandé de voir comment le spécialiste mesure la pression avec un manomètre, puis remplit le système de fréon. Sans expérience, vous ne devriez pas accepter un tel travail.
- si au moins 30 à 50% du réfrigérant reste dans le système, l'évacuation peut être omise, si elle est inférieure à la quantité spécifiée - la procédure est effectuée complètement - le système est d'abord vidangé, puis évacué, puis rempli ;
- après le ravitaillement, il est vérifié pour les fuites et pressurisé à l'azote (un citoyen ordinaire peut ne pas avoir d'appareil à cet effet);
- si vous devez ajouter de l'huile, elle est calculée en poids - ni plus ni moins, afin de ne pas modifier les caractéristiques chimiques du réfrigérant;
- si vous vérifiez la quantité de liquide rempli par température, vous devez disposer d'un appareil spécial assez cher pour l'acheter à la fois ;
- un manomètre d'aspiration à soupape unique n'est utilisé que lorsque le compresseur est en marche.
Étapes de travail :
- Le système est vidangé à l'aide d'une bouteille d'azote liquide.
- Une pompe à vide élimine l'humidité résiduelle et l'azote.
- La quantité requise de fréon sera chargée dans des balances spéciales via une station de jauge (combien et quelle marque sont écrites dans les instructions).
- Ils l'allument et attendent que le liquide soit pompé dans la conduite.
La procédure de ravitaillement sans équipement spécial peut rendre l'équipement climatique inutilisable, par conséquent, afin d'éviter des réparations coûteuses, il est recommandé d'inviter des spécialistes du service de climatisation.
Pour vérifier le filtre dans le climatiseur de voiture, le degré de colmatage de l'évaporateur, le fonctionnement du compresseur, utilisez une station métrologique et connectez la ligne haute pression. Il n'est pas nécessaire de raccorder une station haute pression pour un simple ravitaillement.
