Un ensemble d'outils et de dispositifs pour remplir le climatiseur

L'entretien des climatiseurs domestiques, industriels et automobiles consiste à ravitailler le système en fréon. La fréquence de la procédure est d'une fois tous les 1-2 ans. En cas de fuite de réfrigérant d'urgence, la recharge est effectuée une fois le problème résolu. Un ensemble spécial d'outils et d'équipements est utilisé pour remplir le circuit de travail de fréon. Avec lui, vous pouvez effectuer la procédure vous-même. Pour un service professionnel, des stations de remplissage automatiques sont utilisées.

Equipement pour le remplissage des climatiseurs

Kit d'outils de ravitaillement de climatiseur

Un ensemble d'équipements pour le ravitaillement des climatiseurs vous permet d'économiser sur le paiement des services d'un représentant du service et de faire le travail vous-même. La station manuelle permet le diagnostic du système split et le remplissage du circuit en fluide frigorigène. Les machines de ravitaillement automatiques et semi-automatiques de climatiseurs de voiture sont chères et sont utilisées dans le commerce. Les systèmes de climatisation domestiques et semi-industriels sont entretenus à l'aide d'un kit portable standard. Il comprend:

  • collecteur de jauge;
  • Pompe à vide;
  • tuyaux de remplissage;
  • adaptateurs et adaptateurs pour fréon R410;
  • robinet à tournant sphérique;
  • balance électronique.

Le kit tient dans une mallette pratique ; un manuel d'instructions est joint pour travailler avec.

Outils de ravitaillement en carburant d'équipement CVC

Les climatiseurs nécessitent le plus souvent non pas un ravitaillement complet, mais un réapprovisionnement en fréon qui a fui. Le ravitaillement s'effectue de deux manières : par pression et par poids. Le processus nécessitera des outils spéciaux. Parmi eux, une pompe à vide est un équipement coûteux, il vaut mieux la louer pour une procédure ponctuelle. Des informations sur leurs caractéristiques et leur objectif vous aideront à choisir les bons outils.

Pompe à vide

Passer l'aspirateur dans le circuit de travail du climatiseur vous permet d'éliminer l'air et l'humidité qui ont pénétré dans le système. Les gouttelettes de liquide restant à l'intérieur de l'équipement provoquent une usure rapide du compresseur. Pour travailler avec les systèmes climatiques et de réfrigération, une pompe à vide à un et deux étages est utilisée.

Pour les climatiseurs domestiques avec une longueur de ligne courte, une unité à faible performance convient. La maintenance des unités de climatisation industrielle est réalisée par des pompes puissantes avec une grande vitesse d'évacuation d'air.

La pompe à vide élimine l'humidité et les impuretés de la ligne de fréon

L'équipement est divisé en deux groupes : les modèles à vide faible et élevé. Chaque type de pompe est représenté par des dispositifs de conceptions diverses.

Vide faible :

  • Les dispositifs à palettes rotatives ont une chambre de travail avec un rotor et des lames à ressort à l'intérieur du corps. Lorsque le mécanisme tourne, l'air est comprimé et poussé à travers l'appareil. Les appareils nécessitent un remplissage d'huile, ils régulent la pression résiduelle. Fabricants populaires : WIGAM (Italie), CPS (USA), VALUE (Chine).
  • Les unités à anneaux liquides se distinguent par la présence de liquide dans la chambre de travail. Ils sont de conception simple et sans danger pour l'environnement. Les pompes à anneau liquide sont équipées d'une pièce mobile - la roue. L'inconvénient de l'installation est le coût élevé de l'énergie.
  • Deux rotors. Dans les modèles à deux étages, les rotors sont installés en série pour améliorer l'évacuation.

Vide poussé :

  • Diffuse - conçu pour fonctionner dans un environnement avec des particules étrangères, résistant aux chutes de tension. Plus - haute performance.
  • Cryoadsorption - l'absorption de gaz se produit par congélation avec de l'azote liquide. L'inconvénient de l'appareil est l'utilisation d'huile synthétique qui nécessite une élimination.
  • Heterionic crée un vide sans traces d'impuretés. Un équipement efficace est rarement utilisé en raison de son coût élevé.

La ligne directrice principale lors du choix d'une pompe à vide est les paramètres du système split. Caractéristiques importantes de l'unité :

  • Pression résiduelle - détermine la qualité du vide, plus l'indicateur est bas, mieux le système est nettoyé.
  • Puissance du moteur - la caractéristique affecte la durée de fonctionnement ininterrompu.
  • Performances de l'unité - la quantité d'air évacuée. Selon le modèle, le paramètre est de 42-273 l / min.

Critères de sélection supplémentaires : poids de l'appareil, indication d'huile, niveau sonore, conditions de fonctionnement.

Détecteur de fuite

Détecteur électronique de fuite de fréon

Une fuite de réfrigérant dans le système de climatisation entraîne une diminution de la capacité de refroidissement. Un détecteur de fuite de fréon portable est utilisé pour trouver le problème. Le dispositif électronique est capable de détecter de petites pertes de l'ordre de 4 à 5 g/an. Il se compose d'un boîtier ergonomique avec un écran et d'une sonde flexible avec un capteur. L'emplacement de la fuite est indiqué par un signal acoustique et LED. Inconvénients d'un détecteur de fuite électronique :

  • mauvaise performance par temps venteux;
  • prix élevé.

Collecteur de jauge

La station de mesure est conçue pour contrôler la pression à l'intérieur du circuit de travail du système de climatisation. À l'aide de tuyaux, l'appareil est connecté à une pompe à vide, un cylindre de fréon et un climatiseur. Les manomètres sont fabriqués en deux couleurs : bleu - mesure la pression côté aspiration (faible), rouge - le refoulement (élevé). Les étuis des instruments sont en aluminium. Le manomètre est équipé d'une échelle de pression et d'ébullition. Les paramètres diffèrent pour chaque marque de réfrigérant, le type de fréon est indiqué près du marquage.

Une station de jauge analogique est recommandée pour un usage domestique, les équipements industriels sont desservis par des collecteurs électroniques avec 60 fréons en mémoire.

Balance électronique

L'une des méthodes permettant de déterminer la quantité de fréon requise dans le processus d'auto-ravitaillement d'un système divisé est la pesée. Après réparation du système de climatisation ou en cas de fuite grave, la quantité totale de réfrigérant doit être rétablie. Dans cette situation, la balance est l'outil de contrôle optimal, plus efficace qu'un manomètre. Le plus souvent, l'appareil est utilisé pour travailler avec des climatiseurs de voiture.

Les balances électroniques spéciales pour charger le système de climatisation sont très précises, programmées pour le poids du réfrigérant chargé ou versé. Lorsque la valeur définie est atteinte, une alerte sonore retentit. Conçu pour un poids de 0 à 100 kg. La balance se compose d'une plate-forme et d'un panneau de commande. Utilisé pour travailler avec tout type de fréon. L'erreur de l'appareil est de 5 g pour 100 kg. À l'aide de balances électroniques, mesurez la quantité de fréon spécifiée dans la documentation.

Clés hexagonales

Un ensemble d'outils pour le ravitaillement des systèmes divisés sera incomplet sans les clés hexagonales nécessaires pour dévisser les raccords de service et lancer le fréon dans le système.

Fréon

Types de fréon pour les climatiseurs

Plusieurs marques de fréon sont utilisées dans les climatiseurs : r22, R410a, R407c. Le type de réfrigérant utilisé est indiqué sur les documents de l'unité et sur la plaque signalétique au dos des unités. Le fréon r22 est le plus répandu, mais dans les systèmes climatiques modernes, il a été remplacé par des fréons sans chlore. Les réfrigérants R407 et R22 sont similaires dans leurs propriétés. Le même équipement peut être utilisé pour charger le système. Le fréon R410a se caractérise par une pression élevée dans le circuit de travail (26 atmosphères, contre 16 pour le r22). Des adaptateurs et des tuyaux spéciaux sont nécessaires.

La charge de réfrigérant est indiquée par le fabricant.

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