3 causes des batteries à glace et comment les réparer

Les batteries froides et chaudes ne sont plus une rareté pour beaucoup. Cela s'applique aux immeubles de grande hauteur et aux maisons privées. Après tout, la chaleur nous aide à trouver le confort et le confort dans nos maisons. En l'absence de chauffage adéquat, du froid apparaît dans la pièce, ce qui peut contribuer à divers rhumes. Alors, quelle est la cause des radiateurs à glace ? Et quelles mesures faut-il prendre ?

Piles sales

Tout d'abord, inspectez les tuyaux par lesquels le liquide de refroidissement vous parvient. S'ils s'avèrent chauds, il est alors nécessaire de discuter avec les voisins, de savoir comment vont leurs batteries, à quel point les radiateurs sont chauds. S'il s'avère que leur température est beaucoup plus élevée que la vôtre, le problème ne doit être recherché qu'en vous. Très probablement, ils sont contaminés par des oxydes métalliques et d'autres saletés. Il peut également interférer avec l'écoulement du fluide chaud. La contamination des piles peut toujours être déterminée en les touchant avec la main. Si elles sont plus froides par le bas et plus chaudes par le haut, alors toute la pollution se dépose au fond des batteries elles-mêmes. Si vous essayez de chauffer les radiateurs eux-mêmes, l'eau se réchauffera et se déplacera, puis la saleté disparaîtra probablement. Mais vous pouvez difficilement le nettoyer vous-même. Des experts sont nécessaires ici. Cependant, en hiver, en règle générale, les batteries ne sont pas nettoyées et rincées. De plus, dans notre pays, il n'y a pas une seule entreprise d'État qui effectuerait officiellement un tel travail, seules quelques entreprises commerciales le font. Mais il est peu probable qu'ils soient engagés dans le nettoyage par temps froid. Dans ce cas, nous ne pouvons que vous conseiller d'installer de nouveaux radiateurs.

Il y a de l'air dans les batteries

Vous avez un nouveau système de chauffage et êtes convaincu qu'il n'est pas encrassé. Alors, dans ce cas, l'air dans les batteries interfère probablement. Vous pouvez vous en débarrasser vous-même. Chaque radiateur est équipé d'un robinet qui peut être ouvert et une partie de l'eau peut être vidangée. Après cette manipulation, ils devraient devenir chauds. Il y a des robinets qui sont situés sur les batteries elles-mêmes, et il y a des robinets sur les colonnes montantes des tuyaux chauffés. Vous pouvez ouvrir le robinet sur la batterie ou sur la colonne montante elle-même. À ce jour, ils installent des robinets avec une poignée ou des robinets de Mayevsky. Dans la première situation, c'est clair - il vous suffit de tourner la poignée du robinet et l'eau coulera, et avec elle l'air devrait sortir. Si vous avez une grue Mayevsky automatique, vous aurez besoin d'un tournevis ici. Il faudra dévisser le bouchon, appuyer sur la valve, il suffit de remplacer la vaisselle à l'avance, là où l'eau s'écoulera. Lorsqu'il fusionne, vous devrez fermer la grille d'aération et vous pouvez déjà vous contenter de la chaleur. Si vous avez une maison privée, vous devrez vérifier chaque radiateur séparément. Et si nécessaire, ouvrez le robinet et vidangez l'eau.

Installation de système de chauffage

Aujourd'hui, vous pouvez voir plusieurs types de connexions : latérales, inférieures et diagonales. Le dernier emplacement est le meilleur. La connexion sera incorrecte si de l'eau chaude s'écoule du bas des batteries. Dans ce cas, il ne réchauffera pas tout complètement. Dans cette situation, l'installation de l'extension du canal de fluide aidera. Une connexion incorrecte sera également considérée comme latérale. Ici, dans les batteries, en règle générale, les 3-4 premières sous-sections sont réchauffées. D'autres resteront froids, et seuls les plombiers pourront faire face à ce problème.

Il se trouve que les derniers étages des immeubles d'habitation avec des batteries chaudes, et les étages inférieurs avec des batteries froides. Ici, très probablement, le problème réside dans le montage incorrect de l'ensemble du système de chauffage.Vous ne pouvez pas faire face à ce problème par vous-même, ici vous aurez besoin de l'aide d'un chauffagiste, qui est obligé de faire des calculs pour le meilleur système d'alimentation en chaleur, puis en été pour s'engager dans l'installation d'un nouveau système de chauffage.

Faites attention au nombre de sections dans les radiateurs. Si vous prenez chaque batterie séparément, le nombre de sections ne doit pas dépasser 12 pièces. Ceci s'applique au système gravitationnel. En règle générale, le système de circulation ne contient pas plus de 20 à 24 sections. Si votre batterie comporte plus de sections, elles ne chaufferont pas suffisamment. Certes, le diamètre des tuyaux, qui est responsable de la distribution de l'eau chaude, est toujours mal sélectionné dans la conception. S'il est trop petit, la pression, respectivement, sera faible et ensuite, pour réchauffer complètement les batteries, cela peut ne pas être suffisant. Ici, seul le changement de tuyaux de grand diamètre permettra d'économiser.

Actuellement, dans de nombreuses maisons et maisons privées, les propriétaires installent des batteries spécialisées et modernes avec des thermostats qui fonctionnent sans tuyau de dérivation. Mais il vaut mieux s'occuper de son installation, sinon vous devrez vivre dans une maison froide.

En plus de toutes les méthodes décrites ci-dessus, il est possible d'augmenter le transfert de chaleur des batteries de différentes manières, à savoir: nettoyer constamment les batteries de la poussière, fixer la feuille derrière la batterie, qui sera un réflecteur, peindre dans une teinte sombre, car il dégage bien l'énergie thermique. Prenez soin de votre système de chauffage à l'avance!

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